沈陽通風(fēng)管道在運行的時候有時候會發(fā)現(xiàn)有噪音，這其實是很正常的，但是如果噪音過大的話，就需要人工干預(yù)，看看是哪里出了問題，或者說人工添加一些解決噪音的辦法。

不銹鋼風(fēng)管出現(xiàn)噪音的原因

由于不銹鋼風(fēng)管的材料是鍍鋅鋼板或金屬材料，因此應(yīng)嚴(yán)格按照工程施工驗收標(biāo)準(zhǔn)選擇不銹鋼的厚度和施工工藝，如制造誤差、垂直度、不銹鋼風(fēng)管的結(jié)構(gòu)配筋、抗震支架的選擇和制造設(shè)備等。來到工程施工環(huán)節(jié)，風(fēng)口盡量不必接近機械設(shè)備。盡量使冷卻風(fēng)機的前、后、左、右三面的長度都在5米以上。如果能增加彎頭的數(shù)量，就可以降低噪音，在出風(fēng)口處改造過濾網(wǎng)，這樣實際控制噪音的效果也是很好的。

不銹鋼風(fēng)管出現(xiàn)噪音的解決辦法

離心風(fēng)機的噪音。解決方法 一般可以安裝消音器來解決不銹鋼風(fēng)管中沖程的矛盾聲音。一般來說，在設(shè)計中要考慮到噪音的問題。設(shè)計方案控制管道內(nèi)的風(fēng)速水平，如何避免噪音。

1. 操縱進風(fēng)口和送風(fēng)口的間隔，避免小循環(huán)系統(tǒng)空氣對流和室內(nèi)空間時的自激現(xiàn)象。

2. 不銹鋼風(fēng)管離心葉輪管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)子動平衡校正有效。正常正負(fù)波動均不超過5線。

3. 規(guī)范的軟接頭設(shè)備，避免了因軟接頭白帆布松弛造成的風(fēng)阻和車內(nèi)噪音。

4. 懸架采用射頻接頭，起到吸收黃色沖擊的作用，從而緩解運行過程中容易產(chǎn)生扭矩而引起的振動或共頻。

5. 不銹鋼風(fēng)道轉(zhuǎn)角處盡量采用不銹鋼。

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